Le due belle realizzazioni sono ora esposte in Sede.
Lo scorso sabato il Nostro Alessandro Skerlj ha presentato in Sede la sua ultima realizzazione.
Si tratta del modello, in scala 1:30 di un “Fast commuter”, nominato “HIDALGO” ,costruito nel 1968 su progetto di Renato Levi .
L’imbarcazione originale, lunga 11,38 mt., era propulsa da due motori Cummins da 370 HP cadauno.
Carissimi Amici,
Alcuni anni fa la Sig.ra Eleonora Gellner ci ha ceduto alcuni modelli di navi realizzate da suo padre Ernesto.
Tra i vari modelli c’erano anche due modelli incompleti del P.fo Pola del 1934 e della M/n Loredan del 1936.
Il presidente Dario tedeschi ha provveduto a completare il primo un paio di anni fa e ora anche il Loredan è finito, ambientati assieme, in un piccolo diorama che li rappresenta in navigazione.
E’ stato sistemato in diorama anche un modello eseguito da Carlo Tedeschi nel lontano 1963 e che non era mai stato esposto. Si tratta della M/n Maria Fausta G. costruita presso il Cantiere S. Marco nel 1950.
Vi alleghiamo alcune foto di questi micro-modelli in scala 1:500 che arricchiscono la nostra collezione sociale di navi mercantili triestine le quali si posso ammirare presso la nostra sede.
Carissimi Soci e Amici,
la scorsa settimana ho presentato alcuni nuovi modelli.
Si tratta della Nave di Supporto Polivalente “ELETTRA” esemplare unico in servizio dal 2003, del Cacciamine “NUMANA” Classe Lerici 2a Serie del 1994 e del Rimorchiatore “RP 101” del 1972, autocostruzioni in scala 1:500 al galleggiamento per la serie dedicata alla Marina Militare italiana
Inoltre ho eseguito un modello, elaborato in scala 1:700 da scatola di montaggio, della Portaerei “USS ANTIETAM”, ambientata nel 1956, dopo le modifiche attuate per dotarla di ponte di volo angolato, facente parte della serie di modelli della U.S. Navy.
Vi allego alcune foto delle nuove esecuzioni
I modelli possono essere visti presso la Nostra Sede.
Colgo l’occasione di inviarVi i miei più
Cordiali saluti
Dario Tedeschi
Presidente
Carissimi Soci e Amici,
ho il piacere di girarVi alcune immagini elaborate dal Nostro nuovo giovane Socio, Alfonso Andrés Del Plato, che ha la passione di ricostruire le navi utilizzando l’informatica.
Una nuova forma di diffusione della cultura storica marinara!
Carissimi Soci,
ho il piacere di inviarVi alcune foto di un modello inedito, presentato sabato scorso, dal Nostro Socio Paolo Marotta.
Si tratta della realizzazione di un Leudo, in scala 1:32, imbarcazione da carico del mar ligure, dislocante 15-20 tonn. e lungo 15 mt. ca.. Era adibita al trasporto di vino nei mari tra Toscana e Sardegna, ma poteva raggiungere anche la Spagna. Risalente al medio evo, alcuni esemplari, trasformati in barche da diporto, esistevano ancora negli anni ’80.
L’attrezzatura velica, molto essenziale, era composta da vela latina e fiocco, , sostenuta da un albero in calcese, dotato di antenna formata da vari pezzi.
Un notevole modello che arricchisce la nostra collezione sociale di imbarcazioni tipiche!
Cordiali saluti
Dario Tedeschi
Presidente
Un nuovo modello è stato presentato per la nostra collezione.
Si tratta della riproduzione della Torpediniera di Scorta Ciclone, in scala 1:200, iniziata alcuni anni addietro da Carlo Tedeschi e magistralmente completata da Ezio Giorgi.
Questo modello è molto importante in quanto, oltre che costituire una nuova riproduzione di unità della Nostra Marina, è stata costruita, con altre tre gemelle, dal Cantiere San Marco di Trieste e consegnata nel 1942.
Si trattava di un’unità facente parte della Classe omonima, a sua volta derivata dalle Pegaso, aveva un dislocamento di 1652 T. , lunga 87,7 m. ed armata con 2 cannoni da 100/47, 4 tls da 450 mm e svariate armi aa. da 20 mm e antisommergibili. Destinata alla scorta convogli, affondò l’ 8 marzo 1943 nel Canale di Sicilia a seguito di urto contro mine.
Il modello può essere ammirato presso la nostra Sede.
Ecco alcune immagini dell’ultimo modello eseguito da Alessandro Skerlj.
Si tratta della riproduzione in scala 1:25 di uno “Scow”, imbarcazione a vela molto particolare, nominata Spatz e poi Teixl, del 1900.
Aveva una lungh. fuori tutto di m. 7.26, lung. al gall. di m. 4.42, largh. m 1,63 ed armato con una superficie velica pari a 36 m2.
Annunciamo con piacere che alla Nostra Biblioteca Sociale si sono aggiunti nuovi interessanti libri che qui di seguito elenchiamo:
THE D-DAY SHIPS – John de S. Winser
Tutte le navi che hanno partecipato allo sbarco in Normandia
NEW YORK HARBOR – Andrew Britton
Libro fotografico sul porto di New York e le Sue navi
THE KAISER’S BATTLEFLEET – Aidan Dodson
Una bella monografia sulle navi corazzate dal 1871 al 1918
e, non ultimo, ricevuto la scorsa settimana
ALT-OESTERREICH AUF HOHER SEE – Gregor Gatcher-Riedl
La nuova opera del Nostro Socio Gregor Gatcher-Riedl riguardante il Lloyd Austriaco, testo donato alla Nostra Associazione dall’Autore, che vivamente ringraziamo.