yacht Archivi - Associazione Marinara Aldebaran

Motoscafo Bora 3

Il Nostro amico Alessandro Skerlj ci ha sorpreso con una novità modellistica e che abbiamo il piacere di farVi notare.

Ha presentato il modello, eseguito in scala 1/25, del Motoscafo “BORA 3”, prodotto dai Cantieri Riuniti dell’Adriatico di Monfalcone nel 1962. Era un’ imbarcazione costruita in vetroresina con una lunghezza di m.9.05, larghezza di m.3.05 ed era propulsa da due motori BPM Artic da 157 HP ciascuno.

Questo modello si aggiunge alla bella collezione delle imbarcazioni da diporto prodotte dal Cantiere di Monfalcone, all’epoca all’avanguardia in questo genere di realizzazioni, a disposizione della Nostra Associazione.

Yacht austriaco “MIRAMAR”

Carissimi Soci,

la scorsa settimana il Nostro modellista Alessandro Skerlj ha presentato in Sede, dove può essere visto, il modello dello Yacht austriaco “MIRAMAR”, eseguito al galleggiamento, in scala 1/500.

E’un modello che si inserisce nella nostra collezione di unità navali della Marina austriaca.

Si tratta, al vero, di uno yacht varato a Poplar, in Inghilterra dal Cantiere Navale Samuda Brothers nel 1872; aveva un dislocamento a p.c. di 1968 Tonnellate, una lunghezza f.t. di 92,71 mt., larghezza di 10,36 mt e propulso da una macchina compound a vapore di 2943 hp collegata a due tambure laterali che imprimevano una velocità di 15 nodi.

Fu utilizzato per crociere e visite di stato di diversi membri della famiglia reale absburgica come l’Imperatore Franz Joseph, l’ Imperatrice Elisabetta, il Principe Rudolph, la Principessa Stefanie, l’Arciduca e l’Arciduchessa Franz Salvator e Valerie in diverse località adriatiche e mediterranee.

Fu anche attrezzato come nave sede comando e fu presente a Trieste al varo della Corazzata Viribus Unitis.

Alla fine della Prima Guerra Mondiale venne assegnato all’Italia e demolito nel 1920

Allego al presente alcune foto del caratteristico modello.

Ricordando ai Soci che la Sede è nuovamente aperta con i consueti orari, invio a Tutti

un cordiale saluto

Dario Tedeschi

Presidente

Dorade

Carissimi Soci,

ulteriore puntata dedicata alle realizzazioni modellistiche del 2020.

Vi invio alcune immagini del “DORADE“, eseguito in scala 1/50 da Alessandro Skerlj, yacht a vela tipo yawl, progettato nel 1929 da Stephen & Sparkman e costruito nel 1930 dal cantiere Minneford Yacht Yard di City Island, New York. Con Stephens come skipper, lo stesso anno, si classificò secondo nella “Bermuda Race. Nel 1931 vinse la Transatlantic Race, completata in soli diciassette giorni, contro le 3-4 settimane stimate. Durante la sua permanenza in Inghilterra si aggiudicò anche la Fastnet Race. Nel 1932, al comando di Rod Sthepens, vinse la Bermuda Race. Dalle Bermuda, dopo una permanenza in Norvegia, ritornò a Cowes e da qui rientrò negli Stati Uniti dopo aver vinto la Fastnet Race, un risultato molto significativo in quanto ottenuto in condizioni meteo marine molo difficili. Nel 2013 vinse nuovamente la Trans Pacific race, dopo l’applicazione di handicap, bissando la vittoria ottenuta già nel 1936. Dislocamento 14,75 T., lunghezza 15,8 mt, larghezza 3,12 mt. superficie velica 100 mq.

Yacht imperiale austriaco “Fantasie”

Il Nostro Socio Alessandro Skerlj ha presentato un nuovo interessante modello del Yacht imperiale austriaco “Fantasie”, riprodotto in scala 1:200, costruito per l’Arciduca Massimiliano presso il Cantiere G.Rennie & Sons Thames Iron Work and shb. di Londra, con una stazza lorda di 408 t. e una lunghezza f.t. di 59,5 m. Consegnata nel 1858 era propulsa a tambure, con una potenza di 120 CV e una velocità di 14 n.

Rimase in servizio sino al 1913, anno della sua demolizione, dopo essere stato utilizzato per crociere e rappresentanza sia da membri della famiglia imperiale sia dalla Marina Austroungarica.

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Novità modellistica tra le imbarcazioni da regata

Il Nostro socio Michele Diaferia lo scorso sabato ha presentato un nuovo modello di un’imbarcazione da regata.

Si tratta dell’ Endeavour II uno yacht della classe “J”, progettato da Charles Ernest Nicholson e costruito nel 1936 dai cantieri omonimi.

Fu lo sfidante sfortunato nella Coppa America del 1937. Venne demolito nel 1968.

Alleghiamo alcune foto del bel modello in scala 1:192.

Endeavour II